スターズトレーディングのブログです。aprilia正規ディーラー、REKLUSE、Kouba Link、TUbliss、Silmoto、vonzipper、Dirtskin、JDjettingほかインポートパーツ正規輸入代理店、国産、逆輸入オフロードオートバイ、モタードバイク、競技モデルの専門店です。

PS.SUGOで 

決勝のGoProオンボード映像は僕のミス(スタート前にスイッチオフ)反省

トラブルが重なり・・・・・

今回サポート頂いたmoto禅さんより雨の予選映像を編集して頂き届きました

予選は雨でレインタイヤのせいか・・・・・

立ち上がりフロントがかなり暴れているのが分かります

SSにかなりの速度差でぶち抜かれる迫力の映像ですハッ・・・


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写真提供HYT Dream



肝心なこと忘れてました

 

SUGO6耐での燃費とモード

 

福澤さんの精密などんぶり計算ではなく

 

純正メーターの記録は・・・・・・

 

19.23km/Lぎょえー!・!!

 

ドルソで以前apriliaディーラーで伊豆にツーリング行ったときより燃費がいい

 

そしてレース中の走行モードはSのスポーツモードではなく

 

なんとTのツーリングモードぎょえー!・!!

 

前日の雨の予選でTモードに切り替えて

 

戻すの忘れた訳ではなく

 

コーナーの立ち上がりで

 

早めにアクセル開けれるとの意見で

 

決勝もTモードでいくことに

 

大事なこと忘れてました

TEAMapriliaオールスターズSUGOオープン6時間耐久終了〜! 

結果から言うと参加54台中24位 クラス23位絵文字名を入力してください

決勝結果

SUGO6 FINAL 

 

ノープラン、ノー天気なレースでこの結果は誰も予測していませんでした

 

500cc以上オープンクラスはうちのDorsoduro以外、大多数バリバリのスーパースポーツ

 

ピットから予選の為に外に出すと・・・他のピットクルー達の目を釘付けに・・・じー

 

バーハン、ハンドガードはさすがに目立ちました〜(第一目標達成?)

 

もしかしたら白い目で見てたのかも?・・・(お前ら何しに来たんじゃ!ぐらいな・・)

 

予選は生憎の雨、走らないと決勝に行けないので転ばない様に(第二目標は無転倒)

 

予選は後から2番目(凄い!)因みにビリはライダースクラブのVTR250(頑張れVTR!←余裕)

 

明日は決勝、ここで第三目標をライダースクラブの打倒ビューエルXB12Rに・・・・

 

決勝当日天気予報は降水確率70%!!

 

テルテル坊主の効果ありましたテルテル坊主なんと晴れおひさま

 

9時30分ルマン式スタート〜第一ライダーは小山さん(以前MOTO2オールターズで2stCR125の)

 

その後をOPB大森さん福田テクニカ福田さんとライダーチェンジ

 

何のトラブルも無く給油とライダーチェンジを続け4時間が経過

 

途中経過を見ると!暫定クラス19位!何で?何かの間違い?

 

しかもライダースクラブのCBR600RRABSまで知らないうちに・・・・後方に

 

更に同周回に4〜5台のバイク・・・・(もしかすると・・・・・jumee☆faceA143

 

最後は総監督のアブソリュート福澤さんも時間とタイヤがもったいないからタイヤ交換なしで行けと・・・

 

そんな本気モード・・・・・第二目標の無転倒はぁぁぁ??

 

終わってみたら無転倒、タイヤ無交換で大成功でした

 

ほとんどストックのDOUSODUROで・・・・・

 

本気モードがほとんどの他チームの中・・・

 

ライダーの皆さん、メカニックの皆さん、総監督福澤さん

 

本当にお疲れ様でした!この模様はライダースクラブの付録DVD?で特集掲載される・・・はず

バイクが無事なうちに・・  形があるうちに・・・・・    ハイポーズ!・・・・・・

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 始まれば皆真剣っス    ライダー交代も素早く   遠くても見つけやすい◎

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 何故かカメラ目線のオッ  ここは目差しません    戦い終わってホッ

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PS.前日10月31日雨の3時間耐久決勝でADタクさん&千葉さんのXR650Rモタード

3コーナーでSS車がコーナーに進入するところ

インからドリフトしながらXR650Rが・・・・・・・・・

倒しかけたSS車はバイクを再び起こして・・・・何だよ!のシーン

AD.jpg 

 

 

 

11月1日の天気 

11月1日SUGOサーキットの天気が!

 

Yahoo天気予報が少し良くなってる〜晴れくもり pkk

 

昨日まで50%だった降水確率が40%に

 

更に曇り後雨が晴れ後曇りににかにか

 

テルテル坊主必要なさそう・・・・・・??

 

これから集合して仙台を目差します

 

よって誠に勝手ながら明日31日と1日はお店の営業は連休で〜す顔-エヘ 汗

 

 

 

 

11月1日は牛タン食べにSUGOへ行こう〜! 

11月1日は仙台SUGOサーキットで開催される6時間耐久レース

美味しい牛タン食べれるし・・・・

今回ひょんなことから参加するはめに

ライダーから始まり分からんことばかり

で、ご相談したのはアブロリュートの福澤さんにお任せで

今回ライダーとしてもご協力、参加して頂くのは

地元仙台よりGAREGE OPB大森さん(モタードライダー)

やはり地元仙台の福田テクニカ福田さん(SSライダー)

車両はDORSODUROなんで幅広バーハンドル

ポジションは大森さんには違和感なさそうですが・・・・

いつもセパハンの福田さんには・・・・・・福田さんのブログにも不安材料が

でも走るコースはSUGO本コース

参加車両も車両なので目立てばいいか〜なんて思ってたら

本日、早速仙台ハイランドでテストされた大森さんから

あちこち手直ししないと・・・・と、ダメ出しアップロードファイル

先ずはサスペンション

一応はオプションのザックスフルアジャスタブルを装着したものの

バネレートが低いらしく ステップは直ぐ擦るはタイヤに負担がかかるわ

他にオプションが無いのでシバーの純正バネに変更することに

ハンドル幅があり過ぎてハングオンで乗ると

意味分からぬ姿になるとか・・・・・これもシバーの純正バーに交換することに

24日には福田さんも揃ってSUGOを走るそうなので・・・・困った

こんなレースですがサポートも図々しくお願いしたり

ピレリタイヤ・PANOLINオイル岡田商事様から

モタード・オフ系輸入パーツに強いMOTO禅様からはSMEのアクスルスライダーを

ピアジオジャパン様からはヘルパー&応援であの大津氏が来る?

今回のレース目標は安全に目立つこと!です

DORSODURO750 SUGO 

 

 

 

 

 

 

 

RSV4R RSV4Factory 

apriliaからようやく日本でRSV4がデビュー

昨日はスペシャルゲストSBKケガで欠場中の中野真矢選手も登場して

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現車(RSV4Factory)も展示しての発表会

近くで見るとそのコンパクトさにビックリ

中野選手もイタリア本国で市販Factoryを試乗して

こんな半端じゃないの市販していいの?って思ったそうで・・・

プライベートでは今年大型二輪免許を取得してMANA850を乗っとるそうな

普段サーキットでは左足の皮が剥けるほどシフトチェンジの繰り返し

MANAのCVT−ATは最高ですと・・・

注目のプライスはFactoryが¥2,380,000でRが¥1,790,000

aprilia初の新車登録時より2年間のロードサービスなど特典満載

新車購入で2年間は安心

更に120回スペシャル金利ローンまで用意

 

RSV4Factory                         RSV4R WHITE             RSV4R BLACK

 RSV4Factory photo-03  RSV4R photo-03  RSV4R photo-07

 

SUGO6時間耐久車両完成〜 

DORSODURO SUGO4  

昨晩遅くまでデカールの貼り付け作業が終わって・・・

SUGO用車両DORSODUROの完成〜

かなり目立ちそうな感じ

おっと未だ肝心なエントリーが終わってない・・

11月1日はSUGO6時間耐久 

ひょんなことで・・・

aprilia DORSODURO750で

11月1日SUGOで開催される

6時間耐久にエントリー・・・・

SS(スーパースポーツモデル)でのエントリーが大部分の中

V-twin750cc メガモトで

ライダースクラブさんのシークレット企画?

でも全く音沙汰ないな〜

車両の準備とか取材に来るって言ってたけど・・・・

まっいいか・・・

車両は準備中〜でこんな感じ

完全にグラッフィクはトロイリーデザインのパクリ!

大多数がハングオンで走る中

せっかくだから?ドリフトで決めて頂きたい

DORSODURO SUGO  DORSODURO SUGO2  DORSODURO SUGO3 

レギュレーション用のアンダーカウルを装着して完了予定

 

 

久しぶりのダートツーリング 

ハイスピードフラットダート150km/hあり

ゲロあり

林道あり

木に激突あり(GoProは無事 俺はメーター破損>< 肋骨が・・)

まだまだ楽しいっすぅ〜

GoPro買ったので・・・・

動画も撮れて

更に楽しみ増えました〜

電池の寿命がNGかな

帰り道 道志で寄り道

そうそう今回撮影に使用したGoProはスターズで¥29400で購入できます

ブログを見たと言って頂ければ更に10%OFFの¥26460にて










RSV4ファクトリーとRSV4R 

 aprilia RSV4 

SBK復帰1年目で優勝するなど

まずまずの結果を残しているRSV4(マックス・ビアッジは) 

日本では夏には発売されると・・・・

遅れに遅れ・・・・

どうもヨーロッパでの販売が好調で

マーケットの小さい日本仕様は後回しに

未だ価格も決まらず・・・・・・

apriliaディーラーの僕達も忘れかけていたら・・・・・・

発売開始は10月に決まったらしい・・・(遅いよ!)

価格はRSV4ファクトリーが¥2ハートheart-pink万ぐらい

RSV4Rが¥1アップロードファイルじー万ぐらいに・・・・

今までのファクトリーはRの豪華パーツ仕様でした

RSV4ファクトリーはかなり違います

カーボンパーツ・マグネシウムパーツ・オーリンズサス・鍛造ホイール

この辺りの豪華パーツへの変更は勿論ですが

今度のファクトリーは

フロントフォークのキャスター角を変更できたり

リアスイングアームの中心位置を変更できたり

更にエンジンの搭載位置(高さ)を変更して重心を変更できたり

その他にも・・・・・・・・・

部品を変えても今度のRはファクトリーにならないらしい・・・・・

初回日本仕様導入はかなり少ない台数が入荷する予定

SUGO6時間耐久に展示試乗ができるかも・・・・・・

 

 

 

 

 

25thパワーエンデューロ 

TUbliss(チューブレス)とREKLUSE(オートクラッチ)のプロモーションと装着テストを兼ねて

SUGOで開催された8月9日のパワーエンデューロに参加してきました〜

8tai6.jpg 

天気予報は晴れ→当日は前日からの雨で・・

スーパーマディー(地獄絵図決定〜!)

でもチューブリス(TUbliss)には願ってもないGoodコンディション?

タイヤ空気圧ゼロゼロでもタイヤビートが落ちない!!

空気圧ゼロで本当に8時間走れるの?

未だ試したことが無い不安から

リア空気圧0.2kに設定

それとREKLUSE Z-StartProオートクラッチ

これもマディーでは楽かな・・・・・?

         雨が降る中、午前8時ルマン式スタートー!

8tai4.jpg  8tai2.jpg  8tai7.jpg

TUblissとZ-StartProのテストはほぼ完璧

8時間完璧に仕事をしました〜

しかしレース結果は・・・・散々

ライダーの1名が初エンデューロであのコンディション

1stライダー中村さん2ndライダーうちの櫻井

そこまでは空気圧の設定間違いがあったものの

淡々と周回を重ね

TUbliss/Z-StartProサイコーと・・・・・・

午前11時30分とりあえず1周して来いと送り出した

初エンデューロ参加の3rdライダーがスタート!

帰ってこない・・・・・

1時間が経ち・・・・

そして2時間・3時間・4時間が経過・・・

初めは酒井法子じゃないけど失踪?逃亡?山梨に??

家に帰った?

なんて冗談言ってたけど・・・・

ここまでくると全員が心配顔ハラハラ

主催者アナウンスがある度に全員が耳を傾け・・・・・

そしてまさかの午後4時レース終了〜

主催者にゼッケン50番の捜索願い

自分で出頭してくる事を願って・・・・・

 

無事マーシャルに捕まって3rdライダー謝るの図

8tai3.jpg 

レース結果はTUblissとZ-StartProの問題はなく・・・・・

ライダーにも怪我もなく

最高の結果でした〜